Renault s’engage à maintenir la production d’une partie de ses Clio en France.

Un an après avoir reçu une aide financière de l’Etat (qui en détient toujours 15 %), Renault conforte son site de Flins pour rassurer celui-ci. Le patron du groupe, Carlos Ghosn, a accédé à la demande de l’Elysée de maintenir une partie de la production de la Clio de future génération dans l’usine des Yvelines (et l’autre partie à Bursa, en Turquie). Mais Bruxelles s’inquiète des propos protectionnistes de Christian Estrosi, le ministre de l’Industrie et demande des explications. Il faut noter la montée en puissance des sites à bas coûts car produire en France est devenu trop peu rentable dans les petits véhicules (le basculement commence par les véhicules de moyenne taille).
LES ECHOS du 18/01/2010 - En page 19 du 18/01/2010