PSA et Renault aiguisent leur plan de rigueur.

Les deux constructeurs pronostiquent une chute de 9 à 10 % du marché européen du fait de l’arrêt des primes à la casse. Trop peu présents sur les marchés émergents, ils s’attendent à en souffrir. Après une année consacrée au sauvetage de la trésorerie, l’heure est à la rationalisation des outils industriels. PSA et Renault maintiendront donc la pression sur les coûts en 2010.
L’USINE NOUVELLE du 18/02/2010 - En page 32 du 18/02/2010